Lewis Hamilton sa att efter den första dagen av test före säsongen i Barcelona känns den nya Mercedes W10 som "något annorlunda" än 2018-bilen.
Valtteri Bottas slutförde 69 varv under första halvan av första dagen av försäsongstest i Barcelona, Spanien efter att den nya Silver Arrows-bilen körde de första kilometerna vid Silverstone förra veckan, och Hamilton, som satt bakom ratten i den nya bil efter lunch, avslutad Circle 81.
Parförarna avslutade dagen enligt slutprotokollet på åttonde och nionde plats bland de elva förarna som gick på banan den dagen.
"Det är bra att vara i bilen igen, och det är fantastiskt när bilen går så smidigt", säger femfaldig världsmästare Hamilton. - Bilen skiljer sig lite från den jag testade förra året, och jag och teamet vill så snabbt som möjligt, försöka förstå dess balans och egenskaper, att effektivt använda den på banan.
Det var en mycket positiv första dag, vi slutförde vår tävlingsplan 100% och vi fick mycket material att studera och ta reda på så mycket som möjligt om vår nya bil."
"Eftersom den här bilen är helt ny hade vi turen att hitta sätt att förbättra dess balans och beteende nästan omedelbart", sa Bottas. "Och vi kommer att fortsätta arbeta hårt med det under de kommande testdagarna."
CTO James Ellison bekräftade att laget fattade beslutet att inte springa i en rusning och tog en avslappnad inställning på sin första hela dag med den nya bilen.
"Vi fick mycket från loppets första dag", sa han.”Vi tittar på hur de nyaste däcken från 2019 fungerar, liksom hur bilen reagerar på förändringar i inställningarna. Idag satte vi inte upp ett mål att visa maximal takt, men vi är mycket nöjda med hanteringen av den nya bilen och dess beteende på banan."
Teamchefen Toto Wolff noterade att Mercedes inte kommer att distraheras och uppmärksamma de resultat som deras huvudkonkurrenter Sebastian Vettel och Ferrari ställde på den första testdagen.
"Du måste vara disciplinerad", sa han. - Vi är alla intresserade av att se varvtiderna och uppenbarligen vill vi alltid vara snabba och leda protokollet i varje session, men det här är de första testerna, och de är inte avsedda för det. Det är nödvändigt att utarbeta hela programmet med alla delar och visa och analysera all data från sensorer, kameror och telemetri.
Vi vet fortfarande inte alls hur deltagarna i peloton kommer att vara i början av säsongen i Melbourne. Vi ser ingen mening med att sträva efter att leda protokollet, även om Ferrari och dess förare ser extremt starka ut idag.
