Sebastian Buemi, som vann tillsammans med Alonso och Nakajima i World Endurance Championship 2018/2019 (WEC), avslöjade att han pratade med spanjoren om att flytta till Formel E.
Efter år av att ha koncentrerat sig helt på kungliga tävlingar, började Alonso tävla i andra mästerskap 2017, från Indy500 till uthållighetsracing, och testade till och med det bakom ratten i NASCAR-bilar och Dakar Rally Raid.
Spanjoren betonar att han vill bli världens mest mångsidiga racer - nu när han har uppnått allt han ville ha i den högsta kategorin motorsport och samlar triumfer i sådana legendariska lopp som Le Mans eller Daytona, är han redo för alla experiment.
Tills Alonso tillkännagav sina planer för nästa säsong. Förutom det möjliga deltagandet i rally-raids för att förbereda sig för nästa Dakar, finns det många möjligheter, från och med DTM, där han redan har erbjudits ett erbjudande. Men det finns andra kategorier som asturier kan vara intresserade av.
Hans WEC-lagkamrat Sebastian Buemi, som vann World Endurance Championship med Fernando och Kazuki Nakajima, sa att Formel E, där han tävlar, är ett alternativ.
”Vi pratade om många olika saker, och vi diskuterade också Formel E. Fernando har några fler mål framför sig som han vill uppnå i sin karriär, och om du kommer till Formel E är det en kompromiss, för det är en hel säsong, vilket innebär att det blir mycket svårt att kombinera den här serien med något annat, säger Buemi.
Nissan-föraren medger dock att det är svårt för spanjoren att fatta ett beslut angående deltagande i elmästerskapet:”Han har en positiv inställning till idén, han pratar om det, men fram till nu kan han ses i en formel E bil, det är fortfarande en lång väg att gå, och jag vet inte vad han kommer att bestämma i framtiden."
År 2017 frågades Alonso redan om Formel E, men han sa att han inte var intresserad av det … vid den tiden.
"Kanske en dag kommer jag att bli lite mer intresserad, men nu har jag ingen åsikt om detta avsnitt", sa han då.
Buemi beskrev hur han arbetade tillsammans med Alonso på Toyota Gazoo Racing och erkände att han skulle sakna spanjoren:”Det var faktiskt väldigt enkelt. Jag kände redan Alonso förut, naturligtvis, jag förväntade mig att se något annorlunda, men till slut var jag väldigt nöjd med hur det hela hände. Naturligtvis vann vi Le Mans två gånger och förverkligade vår dröm.
Det kommer att vara tråkigt att han inte kommer att vara i bilen vid Silverstone under första loppet i nästa WEC-säsong."
Enligt bestämmelserna i FIA-stadgan kan alla ändringar av F1-sportreglerna för 2020 nu endast antas med enhälligt samtycke från alla lag.
Förändringar av International Sporting Code (ISC) kan vara ännu mer komplexa eftersom alla FIA-sponsrade lopp finns bakom den och därför inte bara kan beröra Formel 1.
Masse tillade:”Jag tror att om alla lag håller med om detta, så skiljer det sig inte från någon annan reglering. Men det finns också ISC, som har regler som också anger reglerna för förarens beteende under körning. Det finns ett förfarande för att ändra det, vilket inte bara påverkar Formel 1 utan också hela motorsporten. Men det är precis vad vi kommer att bestämma och överväga tillsammans."
Masse noterade att det är mycket troligt att denna fråga kommer att diskuteras vid ett möte i F1: s arbetsgrupp för sport.
