Den tidigare Pirelli Motorsport-vd Paul Hembri är övertygad om att Formel 1 idag saknar 1 500 hästkrafter som skulle göra racers till riktiga hjältar.
Paul Hembri har varit chef för Pirellis motorsportverksamhet sedan 2011, men 2017 tog han över som VD för Pirelli Corporation Latinamerika.
Men han gick nyligen i pension efter 25 år i företaget och letar nu aktivt efter nya möjligheter att återvända till bilracing. Dessutom har han sin egen syn på den fortsatta utvecklingen av kungliga raser.
Hembri berättade för Motorsport.com:”Det som verkligen måste hända är att tävlande kommer att bli kungar inom motorsporten. De måste bli superstjärnor, eftersom nu huvuddelen av fansen är inriktade på ljusa personligheter.
Vi pratar alla ofta om spännande tävlingar, när det regnade eller tio varv före mållinjen uppstod en säkerhetsbil.
Vi behöver oförutsägbarhet eller koncentration av bilar, som i fallet med en säkerhetsbil som går, när förarna inte kan köra med full kraft."
På frågan om vad Formel 1 ska vara, om den skapas från grunden, svarade Hembri:”För att uttrycka det enkelt bör en enkel ökning av makten komplicera uppgiften för ryttarna. Varför inte öka effekten till 1500 hästkrafter?
Detta kommer troligen inte att motsvara biltillverkarnas önskemål och planer, som har sina egna intressen för kunglig racing.
Deras mål är att sälja lite teknik, men notera att hästkapplöpning fortfarande är mycket populär trots att det finns bilar.
Formel 1 kan tappa kontakten med verkligheten. Så min rena skiffer: mer pengar till förarna, super Formel 2 med enorm kraft, mindre teknik, lämnar maximalt tio lönsamma och livskraftiga lag."
Hembri anser att ägarna av Formel 1 borde vara mer energiska i att främja de förändringar de vill ha, snarare än att försöka förhandla med alla deltagare:
”Alla kommer aldrig att gilla dig. Oavsett vad du säger eller gör kommer det alltid finnas någon som inte gillar det. Du borde ha en tydlig position.
Det är vad ägarna måste göra nu - att presentera sin vision och gå mot målet. Du kan inte göra någonting, men då finns det en risk för en gradvis minskning av attraktivitet."
Hembri, som har arbetat med flera långsiktiga projekt som inte har något att göra med bilracing och bilar, försöker nu komma tillbaka till racing.
Hembri tillade:”I över 20 år har jag varit involverad i detta i olika former på olika nivåer. Jag är säker på att jag har något att erbjuda. Om det fanns en möjlighet och någon kände att jag kunde lägga min hand och lämna ett erbjudande, skulle jag överväga det."
