Alla bollar, oavsett syfte, har ett problem gemensamt - de tappar förr eller senare och de måste pumpas upp. Men det finns inget behov av att rusa, eftersom varje boll har sina egna egenskaper, och du måste pumpa upp den med hänsyn till dem.
Instruktioner
Steg 1
För att undvika onödiga problem med pumpning av kulan rekommenderas att du testar den mer noggrant vid köp. En bra boll som är i gott skick måste pumpas upp och vara elastisk. Annars finns det en risk att köpa en defekt boll.
Steg 2
Kvalitetstest - kasta det till en höjd av cirka 180 cm. Om reboundhöjden motsvarar 120-140 cm kan bollen köpas. Det är ännu lättare att göra detsamma från huvudhöjd, medan returen ska nå höjden på bältet.
Steg 3
Kontroll av bröstvårtan skulle vara användbart. Cykelägare gör vanligtvis detta genom att applicera saliv på cykeln. Det finns inga luftbubblor på en fungerande nippel. För att inte få en boll med ytfel måste du kasta upp den och titta på dess rebound. Om bollen studsar i olika riktningar efter att den träffats är bollen defekt.
Steg 4
För att pumpa kulan, använd en bilpump som måste innehålla ett plastmunstycke som är utformat för att blåsa ut damm från svåråtkomliga platser. När du har fäst plastspetsen på nippeln kan du börja blåsa upp kulan.
Steg 5
Om bollen inte är en fotboll ska du inte sparka och sitta på den, eftersom den kommer att förlora sin ursprungliga form. Om en nål används vid pumpning, applicera först ett par droppar specialolja i nippelhålet och sätt sedan in nålen där.
Steg 6
Kulan blåses upp till det värde som visas bredvid bröstvårtan. I detta fall skyddar oljan ventilen och nippelväggarna från eventuella skador på nålen, ger den elasticitet och skyddar den mot uttorkning. Om olja inte finns till hands kan saliv användas.
Steg 7
Använd inte fetter som inte är avsedda för detta när du pumpar, eftersom de kan leda till att nippeln förstörs. Själva nålen ska ha en helt plan yta. För att inte pumpa kulan rekommenderas att man övervakar dess inre tryck med en manometer.
