Bekvämligheten vid dess användning beror till stor del på rätt cykelval. En relativt ny typ av cykel är hybridcykeln. Denna klass har både fördelar och nackdelar.
Vad är en hybridcykel
Om du använder tunga cyklar för utförsåkning eller försöker erövra bergsspår på en vägcykel för att åka stadens stigar, blir du inte mycket bra. En tung mountainbike med ett begränsat antal växlar och en kedjespjäll kommer bara att skapa ytterligare utmaningar för cyklisten, medan man kan använda en vägcykel och njuta av att trampa lätt. I vardagen skulle jag vilja ha en cykel som kan prestera lika bra på marken och på motorvägen.
Frågan om att kombinera två fundamentalt olika enheter - Krävs ofta av mekanismen. Tyvärr, eftersom detta utesluter funktionerna i driften. Till exempel, för utförsåkning, måste du använda en cykel med bredare gummi, vilket ger bättre grepp och mjukhet på stenar, och kommer inte att bryta igenom från starka stötar. På asfalten stör det tjockare gummit tvärtom rörelsen på grund av den större friktionen. Med tanke på varje del av en cykel kräver olika körstilar en unik uppsättning egenskaper för den delen.
Det verkar som om alla försök att kombinera två cyklar i en kommer att vara dömda till misslyckande. För inte så länge sedan dök den så kallade hybridcykeln upp i cykelbutiker.
Namnet antyder att cykeln kombinerar flera olika mönster. Kärnan i det här fallet är att försöker skapa en kombi, designarna kombinerade väg- och mountainbikes.
Vad är intressant med en hybridcykel
Om vi utesluter maximalismen som ofta är karakteristisk för unga idrottare, är hybridcykeln en mycket bra universell version av cykeln.
Dess förälder är en vägcykel med vissa designförändringar. En rak ratt installerades för snabb reaktion på hinder, smala vägdäck ersattes med bredare däck med slitbana, vägsystemet ersattes med ett berg och en gaffel med stötdämpare användes. Samtidigt är alla komponenter som beskrivs, även lånade från klassiska mountainbikes, men
Ramen är utrustad med punkter för montering av stänkskärmar och ett stativ, vilket är viktigt för turister. Hela överföringsområdet är bevarat.
Alla andra komponenter används för vägracing. Landningen ligger också nära vägen.
Huvudmålet är att hålla vikten låg, bra vägbeteende, hög rullning och göra cykeln mer mångsidig än en vanlig vägcykel.
Vem är hybrid för?
Hybridcykeln är väl lämpad för användning i 80% stad - 20% skogsspår. I skogen kommer han att rida perfekt längs de riflade stigarna, men det är osannolikt att han kommer att lyckas lägga nya stigar.
Hybriden känns bra på asfalt, även på ojämna med sprickor och gropar. Den har utmärkt rullning och låg vikt. En sådan cykel uppfattar inte chockbelastningar särskilt stabila, så det är bättre att vägra extrem ridning.
I själva verket är denna cykel perfekt för att rida i "kvällsläge" eller för långa turer. Med utmärkta köregenskaper kommer den att bära sin ägare även hela dagen och kommer inte att drabbas av oegentligheter på landsbygdsvägar eller skogsstigar.
I själva verket är detta en cykel för alla som gillar dynamiken i en vägcykel men saknar styrka och förmåga att passa skärmar eller ett rack. En gång tillverkades en liknande typ av cyklar i Sovjetunionen och kallades "Tourist". Skillnaden var bristen på en främre stötdämpare. Det är för turister som en cykelhybrid passar bäst.
