Bakväxeln på en cykel är en av huvudkomponenterna, beroende på vilken funktion som är bekvämt att använda hela cykeln. Om brytaren misslyckas, "växlar" växlarna ständigt under rörelsen, och detta kan till och med leda till ett fall. Det är därför cykelns bakväxel måste ställas in korrekt och fungera.
Nödvändig
- - En uppsättning hex-nycklar;
- - Skiftnyckel eller nyckelben
- - Tång;
- - Ny kabel för strömbrytaren (om den gamla har förfallit);
- - Grafitfett;
- - Nipplar
- - Stjärnskruvmejsel;
- - Trasa för rengöring av delar och händer.
Instruktioner
Steg 1
Torka av bakväxeln och ta bort smuts. Om gräs eller kvistar kläms in i strömbrytaren, se till att ta bort dem innan du börjar reparera.
Steg 2
Vänd cykeln och placera den på styret och sadeln så att du kan trampa fritt.
Steg 3
Ta bort sexkantsskruven eller lockskruven som håller kabeln nere. Det är väldigt lätt att känna igen det, eftersom kabeln passar exakt där, och det här är en punkt för hela omkopplaren.
Steg 4
Ta den släppta kabeln i handen, undersök den noggrant. Om kabeln är intakt, den inte har skadats, lossnar den inte, alla fibrer är i ordning och det finns bara ett litet märke på kabeln, gå sedan till steg 5. Om kabeln är skadad måste den vara ersatt med en ny.
Steg 5
Håll i kabeln med händerna, sätt på spaken på styret och se om kabeln rör sig med varje klick. Om det inte finns några dopp eller kilar i kabeln, fortsätt till nästa steg. Om kabeln fastnar någonstans måste du ta bort manteln från den och smörja den med grafitfett.
Steg 6
Sätt tillbaka skjortan. Lägg kabeln åt sidan. Gå till omkopplaren. Det finns en L- och H-skruv på omkopplaren (de är signerade på de flesta modeller).
Steg 7
Vi vrider på cykelpedalerna. Eftersom kabeln inte är låst måste kedjan flyttas till ändläget. Om detta inte händer, vrid skruven L med en skruvmejsel (i båda riktningarna ser vi på situationen) tills kedjan ligger tryggt på den extrema stjärnan. Inga avvikelser tillåtna!
Steg 8
Först efter att steg 7 har utförts korrekt fortsätter vi med att dra åt kabeln. Kabeln vilar mot ett speciellt trycklager på kroppen (så kallad finjustering). Innan kabeln sätts tillbaka i sitt läge måste trycklagret vara nästan helt åtdraget och lämna 2-3 varv fritt.
Steg 9
Vi sätter in kabeln i sin position. Dra i den fria änden med en tång, dra åt kabeln och fäst den med en mutter eller sexkantsbult. Allt är nästan klart. Det återstår att justera H.
Steg 10
Vi växlar växeln till det sista, största bakre kedjehjulet. Helst bör kedjan växla fritt och stanna kvar på den här stjärnan. Om klick inträffar eller om kedjan inte ligger på stjärnan är det nödvändigt att vrida skruven H åt vänster och höger med en skruvmejsel för att hitta sitt optimala läge. Om du ställer in position felaktigt kommer den sista växeln inte att gå i ingrepp, eller tvärtom - kedjan faller mellan kassetten och navflänsen.
Steg 11
Det finns också en annan bult på omkopplaren, som troligen inte kommer att krävas. Den bestämmer omkopplarens längsgående position. Det är lätt att hitta eftersom det ligger nära omkopplaraxeln och vilar mot kranen. Denna bult behöver bara vridas om kedjan glider under belastning under körning.
Steg 12
Uppgiften är klar, din switch är konfigurerad. Det är faktiskt väldigt enkelt, så var inte rädd för att reparera strömbrytaren själv.
